近日，世界海事大学发布了一份具有重要影响力的研究报告，聚焦在严峻环境挑战下如何寻求海洋生态平衡与船员福祉的协调发展。这项由国际海员军官联盟委托完成的研究，基于来自99个国家的4372名海员的反馈数据，成为近年来针对海上工作与生活状况最为全面的调查研究之一。
研究揭示了当前航运业面临的严峻现实：船员普遍存在工作时间过长、休息时间不足、上岸休假机会有限以及工作压力过大等问题。约三分之一的受访者被评估处于严重或可能危险的压力水平，而心理健康测评则显示，相当一部分船员存在心理健康风险。值得注意的是，尽管合同期相对较短，美国籍船员仍报告面临工作负担重、加班频繁以及行政与检查压力大的困境。
报告同时警示了全球海运劳动力面临的可持续发展危机。近半数受访者表示计划在未来五年内离开航运业，心理健康状况不佳和对工作条件不满是其主要离职动因。研究指出，这一趋势对全球航运业的安全运营、组织韧性以及长期人才招聘与保留构成严重威胁。
该项研究由具备学术背景与航海实践经验的世界海事大学专家团队完成。他们呼吁监管机构、船东及相关利益方紧急采取协同行动，切实减少海员过重的工作负担，简化行政流程，将海员身心健康置于海事政策与实践的核心位置。
世界海事大学校长小马西莫·Q·梅希亚指出：“优先保障海员心理健康和营造健康的工作环境，不仅是道义上的责任，更是确保海上劳动力可持续发展的现实路径。本次研究的结果表明，工作与生活之间的平衡、收入保障以及疲劳问题相互交织，共同影响着海员的整体福祉。要实现有意义的改善，必须基于扎实的数据和证据，制定精准政策，并将人类因素科学更深入地融入国际海事法规的制定过程中。”
国际海员军官联盟执行董事尼克·布拉姆利对该报告评论道：“这项及时的研究再次表明，无论岸上工作方式如何演变，海员在实现健康且社会可持续的工作与生活平衡方面仍面临重大挑战。从众多海员的切身反馈中可以清楚看到，行业若要留住那些投入大量时间与资源培养出的经验丰富海员，同时吸引新一代加入，就必须推动深刻的变革。尤其值得关注的是，尽管来自美国等高收入国家的海员享有更多休假时间，却依旧面临与印度、菲律宾等国家同行类似的——甚至更为紧张的——船上工作节奏。”
